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四年高点:航空公司4月至11月红利₹6,845 cr

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公布日期:2019-12-31 作者: 点击:

受高油价到经济放缓等诸多要素的影响,印度航空局部在本财务年度的前八个月录得业务红利684.578亿卢比,为2015财年以来的最高水平。

白姐四肖必选一肖一码在2019财年的整个财务年度中,4月至11月的私家承运人红利上升至213.179亿卢比,而天下承运人(及子公司)的红利为45.339亿卢比。

白姐四肖必选一肖一码依据行业专家的说法,本年余下时间环境不太约莫革新。

白姐四肖必选一肖一码4月至11月,国有航空公司的红利额最高,印度航空的红利增至468.50亿卢比,而2019财年的红利为1658亿卢比。

依据民航部(MOCA)的数据,印度航空公司的子公司Alliance Air通常在UDAN航路上运营,红利30.8亿卢比(19财年红利13.4亿卢比)。

在全部三家国有航空公司中,印度航空慢车是独一红利的航空公司。纵然利润有所下降,该航空公司仍公布了45.9亿卢比(合54.7亿卢比)的运营利润。

在20财年的八个月报告期内,印度航空公司的总业务付出为81,164千万卢比(92,145千万卢比)。₹ 81164卢比(₹ 92145卢比)。

“由于20财年的一些改造,印度航空业正在大出血。2019年游客需求的增长低于预期,印度如今的经济放缓进一步使变乱变得庞大。波音737 MAX的接地,IndiGo面对的普惠公司倡议机标题以及印度航空的不坚定外形是关键停滞,” Frost&Sullivan航空与国防研讨阐发师Abhilash Varkey Abraham

在私家航空公司中,塔塔新航(Vistara料理)在八个月时期的红利最高,达90亿卢比。尽管这家提供全方位办事的运营商记录的业务付出为2994.338亿卢比,但其付出为3894.85亿卢比。在2019财年,该航空公司红利516千万卢比。八个月内的付出为 90亿卢比。尽管全业务运营商记录的业务付出值得₹ 2,994.38亿卢比,其用度站在₹ 3,894.85亿卢比。在财务FY19,航空公司曾经公布的丧失₹ 516亿卢比。

印度亚航(Tata Sons)持有51%的股份,亚航有限公司(AirAsia Bhd)持有剩余的49%的股份,已红利70.3亿卢比。在19财年,这家航空公司记录了价钱141千万卢比的红利。70.3亿卢比。在19财年,这家航空公司的红利额为 141千万卢比。

白姐四肖必选一肖一码在本报告所述时期,SpiceJet公布了26.6亿卢比的红利,而上一财年的利润为52.1亿卢比。另一家低资源航空公司IndiGo红利49亿卢比(19财年红利257.6亿卢比)。₹ 266亿卢比,作为对利润的₹ 521亿卢比,上一财。另一种低资源航空公司,靛蓝,贴的丧失₹ 490亿卢比(利润₹在FY19 2576亿卢比)。

尽管廉价航空公司GoAir在此时期未构成任何丧失,但其付出却急剧下降。瓦迪亚集团旗下的航空公司在4月至11月时期的利润为7.26亿卢比,而上一财年为53.5亿卢比。依据数据,该航空公司的付出增长了220亿卢比。


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